¡Próxima colisión!
Ahora ha habido una colisión entre Verstappen y Russell y algunas partes se han ido volando. El alerón delantero del Red Bull resultó dañado. Mientras tanto, Leclerc recupera la segunda posición de manos de Stroll. ¡No puedes quejarte de la falta de trabajo!
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Pérez conduce
Ahora Leclerc también estaba allí, por lo que Pérez estaba por delante de Stroll y Mónaco. Como recordatorio: Pérez y Stroll ya estaban allí al inicio de la carrera. A ver cuándo empieza la próxima ronda de paradas.
El coche de seguridad realmente arruinó las cosas aquí.
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Daños en neumáticos en Hamilton
Existe una conexión entre Piastri y Hamilton. Posteriormente, el piloto de Mercedes sufrió un pinchazo y tuvo que entrar en boxes perdiendo mucho tiempo. El fondo del piastri también está dañado.
Mientras tanto, Verstappen estaba en boxes con los neumáticos desgastados. Leclerc ahora lidera por delante de Pérez, que ya estaba en boxes, O’Coun y Stroll. ¡Interesante!
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Leclerc está al frente
Parece que se acaban los neumáticos intermedios y los primeros pilotos entran en boxes. ¡Verstappen también parece tener problemas! Ya se había alejado y ahora Leclerc estaba de nuevo en la ventanilla del DRS y fue adelantado. ¡Cambie el liderazgo!
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Penalti para Verstappen
¡El coche de seguridad volvió y completamos una vuelta completa de carrera bajo verde! Veamos cuánto tiempo corre aquí sin incidentes.
Mientras tanto, Verstappen recibió una penalización de cinco segundos por el incidente de Leclerc. Pero para ser honesto: ese penalti es sólo una broma, ya le quedan unos cinco segundos…
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Auto seguro
La carrera se reabrió, pero poco después Norris tuvo un accidente y llegó el verdadero coche de seguridad. Da un paseo (como era de esperar) y Sainz ahora lo utiliza para detenerse. Por cierto, todos los conductores que ya acudieron al servicio recibieron neumáticos macizos.
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¡Verstappen conduce!
No es un mal equipo: ¡Verstappen gana la salida contra Leclerc! Pero: desvió a Mónaco del camino correcto. Y ahora viene VSC porque hubo una colisión en el campo.
Pérez, Alonso y Bottas entran a boxes al final de la primera vuelta.
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Llantas
La lista de neumáticos de salida ya está lista y 15 de 20 pilotos salen con neumáticos medios. Hamilton, décimo, es el primer piloto en elegir el otro neumático, que es el duro.
Los últimos cuatro pilotos también siguen una estrategia diferente: Zhou y Piastri también empiezan con una conducción dura, e incluso Stroll y Tsunoda empiezan con una conducción suave. Quizás estén esperando que llegue pronto el coche de seguridad.
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